自动挡车挂R档不踩油门不走，很可能是变速箱油太脏、离合器闭合不到位以及档位卡死等原因导致的。 变速箱油太脏：当变速箱内的油很长时间没有更换或者是清理，就会导致在挂倒档的时候车子不踩油门就不会走，这种情况下我们是需要更换变速箱油的。
自动挡挂档不走的问题确实比较严重。自动挡车辆在正常挂档后，应当能够顺利行驶。如果出现挂档不走的情况，可能意味着车辆存在较为严重的故障。以下是对该问题的详细分析：油压问题：自动变速器油底漏油会导致油压非常低甚至没有油压，这是车辆无法行驶的一个重要原因。
严重。自动挡车辆挂档不走涉及到车辆的传动系统或控制系统出现故障，是一个严重的问题，如变速器内部的零部件出现故障，如离合器、齿轮、阀体等，导致挂档后车辆无法行驶。同时换挡拉线或连杆连接变速器和换挡杆，这些部件出现故障，也会导致换挡无法正常进行。
自动挡车辆挂挡后不走，主要与动力传递中断、控制系统故障或机械部件损坏有关，需按故障场景逐步排查。
自动挡车挂档不走可能是由操作问题、机械故障或电子系统故障引起的。操作问题：刹车没松开：如果忘记松开刹车，车辆将无法行驶。手刹未释放：手刹未完全释放也会导致车辆无法移动。档位没挂到位：有时候看起来挂上了D挡或R挡，但实际上可能还在空挡位置，车辆因此不动。
1、别克英朗5t自动挡车挂档不走，不一定非要换齿轮油。建议首先检查变速箱油的状态和油量：如果变速箱油（齿轮油）长期未更换，油质变差或油量不足，可能会导致无法有效地传递动力，从而出现挂挡不走的情况。在这种情况下，确实需要及时更换符合车辆要求的变速箱油，并确保油量充足。
2、别克英朗5t自动挡车挂档不走，不一定是齿轮油的问题，不能单纯因此就决定换齿轮油。首先，挂档不走可能有多种原因。比如，传动系统故障，像半轴等部件损坏可能导致动力无法有效传递到车轮，这和齿轮油关系不大。其次，变速箱内部的摩擦片磨损、电磁阀故障等也会引发此类问题。
3、别克英朗5t自动挡车挂档不走，不一定是要换齿轮油。挂档不走可能有多种原因。首先，检查变速箱油液位是否正常，如果液位过低，可能是存在泄漏等情况，并不一定意味着齿轮油需要更换。其次，变速箱内部的离合器、制动器等部件故障也可能导致挂档不走，比如离合器片磨损过度等，这和齿轮油没有直接关系。
4、变速箱油的更换将车辆举升起来，在变速箱下方有一个放油螺丝，将螺丝拧下来就可以放油了。自动挡变速箱加油口是在变速箱上方在挂档拉线旁边黑色的塑料螺丝打开就可以了，手动挡在挂档机构前一个黑色橡胶皮头套在螺丝上，拆下螺丝即可。
5、别克英朗的优点包括性价比高、空间表现不错、油耗表现尚可、配置较丰富、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲、内饰塑料感强、三缸机存在缺陷、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患、8万多元价位无电子手刹。
1、采用循环机换油法：虽然此 *** 费用较高，但能更彻底、更干净地完成换油，有助于减少变速箱问题的发生。总结：面对自动变速箱挂D挡不走的问题，首先应检查换挡控制机构和阀板是否完好，同时考虑变速箱油的更换情况。若问题依旧存在，建议寻求专业维修人员的帮助。
2、应急与排查建议 热车操作：冷车启动后先怠速1-2分钟，待发动机温度上升后再挂挡，可缓解低温油液问题。 初步检查：查看刹车灯是否正常点亮（判断刹车开关是否故障），检查变速箱油液液位和颜色。
3、如果长时间不更换，可能会导致自动变速器的操纵机构损坏。因此，建议您按时更换自动变速器油。更换变速器油时，建议使用循环机的换油 *** 。虽然循环机的换油方式成本较高，但可以更彻底、更干净地换油。
4、当你遇到车辆在挂入D挡后无法行驶，并且D挡指示灯持续闪烁的问题时，首先应该检查手刹是否已经完全松开。如果手刹已经正确释放，但车辆仍然无法启动，下一步是尝试轻踩油门踏板。通常，这种操作可以为自动变速箱提供足够的动力，使其顺利启动。如果以上步骤都未能解决问题，那么变速箱可能存在故障。
1、直接抬下变速箱总成。2解体变速箱进行起步离合器压力试验，发现起步离合器明显泄漏。3接着进行前进离合器检查，发现前进能力和器摩擦片已经烧毁，在进行测漏实验时发现前进离合器“呼呼”漏气。飞度变速箱凉车挂档不走，故障原因就在这里4更换前进挡离合器、活塞前进挡离合器钢片和摩擦片，以及起步离合器、橡胶活塞。
2、【太平洋汽车网】飞度自动挡d挡闪烁加油不走的原因是，变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。
3、M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“+”“-”档位，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果。L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用，确保汽车缓行，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况。
4、拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
5、挂档不走车有两种可能，就是离合器和变速箱都有可能有问题。挂档有打齿声就是离合器的问题，离合片子老化、损坏，建议更换离合器。无打齿声音就是变速器内部烧损，打滑了。除要更换烧坏备件外，还需清洗相关联部件，比如油管...，建议马上去4S店检查。
1、离合器闭合不到位：当我们的离合器闭合不到位的时候，我们就算是挂了倒档，车子也是不会正常行驶的，我们需要去维修一下离合器，才能够正常使用。 档位卡死：当我们在换挡的时候，档位卡死，导致我们根本就没有挂上档，所以我们的车子是不能够正常行驶的，我们可以重新挂档尝试，如果还是不行的话，需要去4S店维修。
2、自动档变速箱挂入倒档不走，可能是多种原因导致的。首先要检查车辆周围环境，看是否有障碍物阻碍车辆移动。然后查看仪表盘上是否有故障指示灯亮起，这能提示一些可能的问题。还可以检查变速箱油位是否正常，油位过低可能影响正常工作。 检查车辆周围环境：确保车辆周围没有障碍物阻挡倒车。
3、挂倒档时操作不到位（如挡杆未完全推入R挡），导致信号未正确传递至变速箱。需重新确认挡位是否挂实，必要时重复操作。手刹未释放或路面坡度影响 手刹未完全松开会限制倒车动力；若倒车路面有坡度，可能需要加大油门克服阻力。检查手刹状态并确保路面平坦。
4、若cvt变速箱挂倒档不走，建议首先检查操作是否正确，如手刹是否完全松开、挡位是否完全挂入等。若操作无误，则可能是车辆本身出现故障，此时应及时联系专业维修人员进行检查和维修，以确保行车安全。
5、自动挡高尔夫车倒档不走但能前进，主要与操作、机械部件或电子系统故障有关，需分步骤排查。操作问题 档位未挂到位：倒档（R档）需完全推入指定位置，若未到位会导致齿轮未啮合。解决 *** ：重新挂挡，观察仪表盘是否显示“R”，并轻微晃动档杆确认是否卡滞。
1、自动挡车挂D档不走，且只能挂D档、挂不上别的档位的原因主要是变速箱油量不足。以下是具体分析：变速箱油量不足的影响：动力传递受阻：变速箱油是传递动力的关键介质，油量不足会导致动力传递不畅，从而使车辆无法前进。润滑不良：变速箱油在齿轮间起到润滑作用，油量不足会导致齿轮运转不顺畅，加剧磨损。
2、换挡阀或者电磁阀坏了换挡阀和电磁阀是自动变速箱中控制档位切换的关键部件。如果它们出现故障，就会导致车辆无法正常换挡，从而挂D档不走。此时，可以尝试来回切换几次档位，看是否能恢复正常。如果切换档位后车辆仍然无法行驶，则可能是换挡阀或电磁阀损坏。
3、车子D挡不走一会又坏了的原因：变速箱换挡传感器失灵、变速箱机油量变少、汽车换挡阀出现问题。自动挡汽车挂D挡不走，但是一会又好了，这可能是变速箱换挡传感器失灵导致的，所以我们在挂D挡的时候，无法感应到挡位，就会出现不走的情况。
4、自动挡车辆挂D档踩油门不走可能由多种原因引起，以下是常见故障分类及具体解释：变速箱系统故障传感器或阀体问题 换挡阀位置传感器信号错误：传感器无法准确识别档位信息，导致变速箱逻辑混乱，动力无法传递。需通过专业设备检测并维修或更换传感器。
5、自动挡车辆突然在D档无法行驶的原因可能涉及多个方面。首先，需检查变速器油量是否充足，以及主油压和档位油压是否正常。此外，档位开关信号的稳定性也是关键，同时确保变速箱电脑到换挡电磁阀的线路连接良好，以及档位电磁阀的工作状态正常。
6、自动挡车突然挂D档不走的原因可能有以下几点：变速器油量不足：变速器需要足够的油液来进行正常的润滑和冷却，油量不足可能导致变速器无法正常工作。主油压和档位油压异常：油压是保证变速器换挡顺畅的关键因素，如果主油压或档位油压不在正常范围内，会影响变速器的换挡性能。
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