吉利博越6at变速箱怎么换油

【太平洋汽车网】首先，使用内六角扳手拧松放油的螺丝，先让脏油流干净，再将放油口清理干净，把螺丝固定回去，此时拧松加油螺丝，就可以注入新油，直到加油口漏出变速箱油即可。在更换前应该在变速箱下侧方找到两个螺丝口，辨别哪个是放油口螺丝，哪个是加油口螺丝。

你好，吉利博越变速箱油更换周期官方并没有明确的说明，主要还是以检查为主，需要更换时再次更换，不过建议手动变速箱油一般是两年或4万公里更换，自动变速箱一般是4年或8万公里更换，之一次更换之后就可以大大延长更换的周期了。

款吉利博越6AT变速箱推荐使用符合Dexron VI标准的自动变速箱油（ATF）。若需更精准匹配，可参考以下信息：原厂指定型号：吉利官方通常推荐使用其认证的专用变速箱油，建议联系4S店查询原厂油品编号（如壳牌施倍力ATF D6或类似型号）。

at变速箱换油大忌

AT变速箱换油大忌主要有以下两点：长期未换油直接加新油：对于长期未更换变速箱油的车型，若直接加入新的变速箱油，可能会影响轴承和齿轮等零件的润滑，增加摩擦损坏的风险。因为旧油无法完全放干，新油与旧油混合后可能降低润滑效果。超公里数使用循环机换油：AT变速箱内部结构复杂，相对磨损量较大。

对于长期未更换变速箱油的车型，直接加入新的变速箱油可能会影响轴承和齿轮等零件的润滑功能，增加损坏的风险。因此，不建议随意更换变速箱油。对于AT变速箱的车型，一般会在《保养手册》中标注“自动挡变速箱油”不需要检查和维护的说明。但在恶劣的用车环境下，建议每10万公里更换一次变速箱油。

二是不清洗变速箱滤网，滤网长期使用会堵塞，若换油时不清洗，新油很快会被杂质污染，影响换油效果。三是换油过程不规范，比如操作不当混入空气，或者没有彻底排空旧油，都会影响新油的性能。 不按车辆手册规定操作是大忌。车辆手册里详细说明了变速箱油的型号、更换周期等关键信息。

换变速箱油的三大禁忌分别为使用劣质或不匹配的油品、忽视更换周期与换油方式、省略关键操作步骤。使用劣质或不匹配的变速箱油：要选择原厂专用油或符合车辆规格的油品，不能混用不同品牌或型号的油。劣质油容易造成润滑不足、氧化变质，引发换挡顿挫或部件磨损。

通用6at变速箱能拆油底壳换油吗

通用6AT变速箱可以拆油底壳换油，但需注意操作规范与适配车型细节。

大众6AT可以自己更换变速箱油，但新手不建议操作，推荐找专业店处理。若具备一定动手能力，可参考以下要点：准备工作油品选择：必须使用符合大众G055025A2标准的原厂认证变速箱油，约4-5升，不可混用不同型号油品，否则可能引发变速箱故障。

部分车型可能需要启动发动机后循环油液以校准油位，具体操作需参考维修手册。若变速箱油底壳不可拆卸（无放油螺丝），可能需要循环机更换，但重力换油是常见基础维护方式。

如果变速箱油污染严重或车辆行驶里程较长，建议选择循环机更换或拆卸油底壳换油以确保更换效果。

更换福睿斯6AT变速箱油有三种 *** 可供选择：之一种 *** 是重力换油。此过程简便易行，只需通过工具将螺母稍微松开，变速箱油便会因重力作用自然流出。然而，此 *** 的一个主要局限是，它并不能完全清除变速箱内的旧油。机械内部的沟壑和洼地可能残留着旧油，影响换油效果。第二种 *** 是循环机换油。

日本爱信6at变速箱换油周期的官方说法

1、日本爱信6AT变速箱换油周期的官方建议通常为3年或6万公里，但需根据实际使用条件调整，具体如下：换油周期的核心依据基础建议官方基础换油周期为3年或6万公里，此标准适用于常规驾驶场景（如混合路况、中等负荷）。但需注意，变速箱油液的老化速度与使用环境密切相关，需结合实际工况灵活调整。

2、爱信6AT变速箱油的官方建议更换周期通常为3年或6万公里，但需根据实际工况灵活调整。具体说明如下：基础更换周期常规标准为3年或6万公里，适用于日常综合路况（如城市通勤与高速混合使用）。此周期基于变速箱油在正常温度、负载下的性能衰减规律制定，可覆盖多数用户的常规使用场景。

3、爱信的6AT变速箱是否“终身免维护”需要从技术角度具体分析：厂家宣传差异：部分整车厂在特定车型上可能宣传“免维护”，但实际指在常规使用周期（如10年/20万公里）内无需换油。爱信官方技术手册中通常仍建议定期检查（如每6-8万公里检查油液状态）。