探界者的三大件质量很靠谱吗?

底盘方面，探界者采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构，前悬挂配备了全框式副车架，提供更佳的安全性和支撑性。探界者的前悬架还采用了液压衬套，与同级大多数车型使用的橡胶衬套相比，在可靠性和耐用性方面具有明显优势。综上所述，探界者的三大件表现出色，其核心优势在于发动机、变速箱和底盘的优秀表现。

而且探界者的前悬架连接处用的还是液压衬套，这个级别大部分车型用的仍然是橡胶衬套，在可靠性和耐用性上明显液压衬套要更好。总体来说对于探界者的三大件完全不用担心，这也是探界者最核心的优势了。

再者说通用作为一家拥有百年造车历史的大厂，其产品在质量上还是有一定保证的，觉得对于探界者的质量上完全不必担心。

探界者1.5t转速高提速慢

探界者5T车型转速高提速慢的主要原因是起步阶段动力不足。分析如下：动力组合特性：探界者5T车型的动力组合为5T涡轮增压发动机与6AT（或9AT）变速箱。这种动力组合在市区行驶时，特别是在等红绿灯起步时，可能会感觉动力输出稍显迟缓。只有当发动机转速达到2500转以上，涡轮介入后，动力才会明显提升，导致转速高而提速慢的现象。

低速阶段动力不足 这是一个让很多人感到不解的地方，作为一款搭载了5升涡轮增压发动机的汽车，正常情况下动力比一般4升自然吸气发动机要高上不少的。可探界者5T依旧存在低速阶段动力不足的问题。并且，相对于其他车型，探界者5T的这个问题显得非常明显。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

雪佛兰探界者的三大件怎么样?

雪佛兰探界者三大件包括发动机、变速箱和底盘，这是一辆车上最为关键的三个部件。探界者0T发动机更大功率260匹，更大扭矩353牛米，实测加速18秒，而5T发动机更大功率180匹，更大扭矩275牛米，实测加速9秒。

另外值得一提的还有探界者不仅后排空间表现不错，当放倒后排座椅后还能获得一个不错的大空间，即使有拖货的需求，它也能够一并满足，实用性非常高。多路况驾驶游刃有余 动力方面，全新的探界者和昂科威一样提供5T和0T两套动力可选，其中5T车型更大功率为119kW（162PS）。

探界者是雪佛兰旗下的中型SUV，搭载5升和0升涡轮增压发动机，配备6速和9速手动变速器。车辆采用麦弗逊独立悬架和多连杆后悬架，性价比较高。所谓的“三大件”指的是汽车的发动机、变速箱和底盘。发动机是汽车技术含量更高的部件，是汽车的动力源，主要有自然吸气和涡轮增压两种类型。

雪佛兰探界者是一款值得推荐的车型。首先，从车辆本身来看，探界者的三大件表现非常出色，尤其是0T车型配备的9AT变速箱，在这个价位和级别中算是非常良心的配置。此外，5T车型配备的6AT也是值得购买的组合。探界者的底盘隔音效果也不错，可以参考昂科威。总的来说，这款车在性能方面表现不俗。

探界者的三大件都是由雪佛兰旗下的加工工厂生产的，其中变速箱是由通用汽车公司研发的。探界者是一款中型SUV车型，其外观采用了最新的雪佛兰家族式前脸设计，并且配备有7英寸屏幕、前景摄像头、前碰撞预警系统、一键启动以及前排座椅加热等功能。

雪佛兰汽车质量属中等偏上水平，整体可靠，性价比突出。其具备多方面优势：一是三大件稳定，作为通用旗下品牌，发动机、底盘、变速箱继承了通用一贯的稳定性，长期使用故障率较低，像科鲁兹、探界者等车型在这方面表现明显。

雪佛兰那款变速箱可靠性高

雪佛兰车型中，科鲁泽的6速手自一体变速箱（AT）、探界者的9速手自一体变速箱以及23款科鲁泽的东风格特拉克6DCT150湿式6速双离合变速箱可靠性较高。具体分析如下：科鲁泽的6速手自一体变速箱（AT）科鲁泽搭载的6速手自一体变速箱（AT）以稳定性见长。

雪佛兰有多款变速箱可靠性表现不错： 6AT变速箱：像通用旗下一些车型配备的6AT，技术成熟度较高。它的挡位较多，能让发动机在更宽泛的转速区间保持较为经济的运行状态，传动效率也有一定保障。日常驾驶中，换挡平顺性较好，顿挫感相对不明显。

雪佛兰有多款变速箱可靠性表现不错： 6AT变速箱： - 应用较为广泛，技术成熟。它的换挡逻辑清晰，能较好地匹配发动机的动力输出。在日常驾驶中，换挡平顺性较好，顿挫感相对较小。例如雪佛兰的一些中级车型配备这款变速箱，很多车主反馈在正常保养情况下，能稳定使用较长时间。

探界者9at变速箱油标尺

1、探界者9AT变速箱油标尺通常位于变速箱附近，具 *** 置和检查 *** 如下：位置：标尺一般安装在变速箱壳体侧面或顶部，可能带有黄色或橙色的手柄（部分车型需在冷车状态下检查）。 部分9AT变速箱可能没有传统油尺，需通过溢流孔或专用工具检查油位（如通用6T70/75等系列设计）。

2、探界者9AT更换变速箱油在4S店的话，大概在2000-3000元左右。费用构成分析：变速箱油成本：变速箱油是更换过程中的主要材料成本。不同品牌和型号的变速箱油价格会有所差异，但一般来说，适用于探界者9AT的变速箱油在市场上会有一个相对稳定的价格范围。

3、变速箱设计逻辑与工况限制齿比设定与换挡策略通用9AT变速箱采用密齿比设计（56：1），理论上时速95公里即可挂入9档（低转速时约1800-1900转）。但实际驾驶中，车速、负载、油门开度等因素会影响换挡逻辑。例如：平缓加速时：可能在90-110公里/小时范围内升入9档。

4、变速箱匹配：虽然9AT变速箱在理论上能提供更平顺的换挡和更宽泛的齿比范围，但如果变速箱油不匹配或变速箱调校不够精准，也可能影响动力的传递效率，从而加剧转速高提速慢的问题。