大众速腾属于A+级轿车，定位于A级轿车和B级轿车之间，是紧凑型轿车市场中具有较高档次和竞争力的车型。具体分析如下：市场定位与竞争关系速腾作为A+级轿车，填补了传统A级（紧凑型）与B级（中型）轿车之间的市场空白。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。而且其更新换代的产品呈现越来越年轻化的趋势，迎合了当下越来越年轻化的消费市场。
经济实力较为强劲：速腾是一款高档车系，价格相对较高，拥有速腾的人通常具有较强的经济实力。 拥有较高的审美水平：速腾的外观设计时尚、简洁大气，更加符合年轻、流行的审美观念。开速腾的人一般对生活有高品质和审美要求，对个人形象、驾驶品味有着相对较高的认识。
速腾作为A级车，在市场上以其品牌口碑、性价比等因素受到不少消费者青睐。
综上所述，速腾车在某些方面确实被认为很好开，如驾驶稳定性、动力响应以及外观功能等。然而，车机系统反应慢的问题也需要注意。因此，对于速腾是否“真的很好开”，可能因人而异，取决于个人的驾驶习惯和需求。
他的发动机是有点老，大多数人都感到有点肉，但是我认为这和开车习惯及磨车有极大关系，我的车自己磨的，非常好开，除了起步时候感觉不如别的车快，其他没有问题，除一挡，其他基本都是2500转以上换挡，别以为会很费油，本人市区正常使用，2个油。
速腾2T在同等级的车型中操控，空间，表现还不错。动力日常生活中还算够用。起步和驾驶习惯有关，陡坡的驾驶与车载重量有关系。说再多也是看别人说。建议有空去4S店试驾一下，试驾免费。自己的感受最为真实，满意就再深入了解下，不满意再看看其它品牌。
许多速腾车主拥有较高的社会地位和经济实力，他们的成功经验和人生阅历也使他们在社会中具有一定的影响力和话语权。 一些速腾车主选择低调的生活方式或价值观，使他们被认为是与众不同的人。综上所述，说开速腾的不一般可能是因为它在品质、性能、设计和用途等方面都达到了很高的水平，同时也反映了车主的一些特点和个性。
亲，您好！很高兴为您服务！关于为什么说开速腾的不一般，我们有以下几点原因。首先，从价格来看，大众速腾的厂商指导价为159-159万元，起步价相对较高。因此，选择速腾的用户虽然并非富有的人群，但他们的经济实力肯定不会太差。
让驾驶者在城市环境中轻松驾驭。同时，它还配备了丰富的安全配置，如主动刹车和自适应巡航，以保障驾驶者的行车安全。总结来说，速腾的车主是那些重视品味、品质和舒适度的人，他们关注车辆的外观设计、内饰品质和性能表现。作为一款适合他们的次高端紧凑型车，速腾无疑是他们人生旅途中的理想选择。
速腾，这款由一汽大众精心打造的车型，深谙消费者需求，如同肚子里的蛔虫，总能给人惊喜。为何说选择速腾的消费者不一般？接下来，让我们一起探究速腾的魅力所在。全新一代速腾Long-Wheelbase，凭借其卓越的德系安全品质，赢得了广大消费者的信赖。
1、具备的优点品控不错：整体来看，大众速腾在品控方面有一定的保障。大众作为知名汽车品牌，有着较为成熟的生产工艺和质量管理体系，这使得速腾在装配工艺、零部件质量等方面有一定的优势，能够保证车辆的基本品质。
2、大众速腾作为一款紧凑型家用轿车，其优势主要体现在德系品牌口碑、空间实用性及动力总成成熟度上，而短板则集中在配置性价比、内饰质感及底盘调校偏硬等方面。
3、大众速腾较为真实耐用，体现在以下方面：性能稳定：得益于大众精湛的制造工艺和严格的质量控制，有车主反馈其速腾在八年内行驶近十二万公里，性能始终稳定可靠。还有车主的速腾稳健行驶超十二万公里，无论高速还是日常驾驶，都保持着高稳定性和操控感。驾驶体验好：作为德系车，速腾具备稳健底盘和精准操控性。
综上所述，如果注重动力性能和燃油经济性，且预算充足，建议选择4T版本的大众速腾；如果主要用于日常代步，且预算有限，6L版本也是一个不错的选择。最终决策应基于个人需求和预算情况。
动力表现：- 4T版本：动力表现较好，如果你追求较强的加速性能和驾驶乐趣，4T版本会是更好的选择。- 6L版本：动力相对平稳，适合日常代步使用，如果不追求过高的动力表现，6L版本已经足够满足需求。
速腾家用车型中，6L车型相对更好些。以下是具体分析：维修保养成本：6L车型：由于技术相对成熟，市场上配件供应充足，因此维修和保养的成本相对较低。4T车型：虽然发动机技术先进，但相应的配件和技术要求也更高，可能导致维修保养成本上升。
速腾4T和6L没有绝对优劣，选择需根据个人需求决定。
暂时没有评论，来抢沙发吧~