7dct变速箱和8at哪个好

DCT变速箱和8AT变速箱各有优势，7DCT换挡速度快，响应灵敏，适合追求驾驶体验的车友；8AT齿比范围更宽，平顺性好，适合追求舒适性和燃油经济性的车友。

AT和7DCT哪个更适合取决于个人需求，若注重平顺性、耐久性，8AT更合适；若追求加速响应、省油性，7DCT是更好的选择。具体如下：平顺性 8AT：★★★。出身名门爱信，动力输出线性、平顺，爬坡反应更加快捷、灵敏。7DCT：★★★☆。

综上，8AT在技术成熟度、设计寿命及使用场景适应性上均优于7DCT，其故障率更低，更适合追求可靠性与平顺性的用户选择。

档双离合与8AT哪个好一点，取决于个人需求和驾驶场景。技术原理：8AT作为第八代自动变速箱，采用多片离合器组配合行星齿轮组，通过复杂的液压控制系统实现8个档位切换。7速双离合（DCT）则采用两离合器模块化设计，左离合器控制奇数挡位，右离合器控制偶数挡位。

变速箱at和dct那个好?

1、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

2、当涉及到耐用性时，DCT变速箱明显优于AT变速箱。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅，接近无感知的切换，从而提高了驾驶的舒适性。 AT变速箱由于其复杂的结构，包括液力变矩器，在起步阶段提供了更平缓的体验，但可能牺牲了一定的驾驶直接感。

3、AT和DCT变速箱的耐用性取决于具体的制造质量和维护情况，无法一概而论哪个更耐用。以下是关于两者耐用性的具体分析：AT变速箱：- 优点：AT变速箱使用液力变矩器进行动力传递，能在各种驾驶条件下平稳地换档，提供更好的舒适性和相对稳定的燃油经济性。

MT、AT、CVT、DCT,到底买哪种变速箱更好?全都在这了

1、油耗相对较高：AT变速箱的液力变矩器本质上是软连接，动力在传递过程中会有一定的损耗，这导致AT变速箱的油耗相对较高。对于家用车主来说，省油是一个非常重要的需求。每天上下班、接送孩子、买菜等日常出行，一个月下来油钱也是一笔不小的开支。相比之下，CVT变速箱在省油方面更具优势，因此更受家用车主的青睐。

2、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran *** ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

3、我觉得AT变速箱是更好的变速箱，更大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了。三种变速箱中AT也是造价更高的。

4、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者更大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

at和dct变速箱哪个耐用

讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

总结：- AT和DCT变速箱都可以非常耐用，但具体取决于制造商的质量控制和车辆的维护情况。- 在选择变速箱时，消费者应根据自己的驾驶需求和车辆使用场景进行综合考虑。同时，定期对变速箱进行维护和保养也是确保其耐用性的关键。

结论AT变速箱通常更耐用，尤其适合复杂路况或长期使用；DCT（尤其湿式）在理想工况下可接近AT的寿命，但干式双离合需谨慎选择。若追求低故障率，优先考虑AT；若注重换挡效率且路况良好，湿式DCT也可考虑。