吉利帝豪是国产车还是日本车?

吉利帝豪是国产车。帝豪有很强的自主风格，年轻而又不失沉稳。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接，看起来比较精致。

吉利帝豪，作为吉利汽车旗下的一款国产车型，展现了中国汽车工业的强大实力与不断创新的精神。吉利汽车，这家总部位于中国浙江杭州的汽车制造商，不仅在浙江台州、湖南宁波和湘潭等地设立了汽车及动力总成制造基地，更凭借自1997年进入汽车领域以来的迅猛发展，成为了中国领先的汽车制造商之一。

吉利帝豪被归类为国产车，属于吉利汽车母品牌下的子品牌产品。帝豪GL作为其紧凑型车代表，尺寸上具体为4725毫米长、1802毫米宽、1478毫米高，轴距为2700毫米。在悬架配置上，帝豪GL采用带横向稳定杆的麦弗逊独立前悬架及扭力梁式非独立后悬架，展现了一定的驾驶稳定性和操控性。

吉利帝豪是国产车。以下是关于吉利帝豪作为国产车的详细解释：品牌归属 吉利帝豪是中国吉利汽车集团旗下的一个自主品牌，代表着中国自主品牌的汽车制造能力和技术水平。设计与制造 吉利帝豪从设计到制造的全过程均在中国完成，体现了国产车的自主研发和生产能力。

吉利帝豪车质量太差了(为什么吉利帝豪很多人都说质量不行呢)

动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱，高速行驶或超车时加速乏力，且未采用涡轮增压技术，导致油耗优势不明显。同时，车辆配置水平落后于同价位竞品，例如缺乏全景天窗、无钥匙进入、一键启动等常见高端配置，中控屏幕尺寸也较小，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求。

变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷，尤其是2016-2018款车型投诉量较高。具体问题包括：行驶中失速：多起案例反映车辆在行驶时突然失去动力，踩油门无反应，需重启才能恢复，存在安全隐患（如车主提到的3次险些被追尾事故）。

缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子，品牌影响力成为影响其销量的关键因素。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机，动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步需求。

吉利帝豪GSE不建议购买可能有以下一些原因： **续航里程有限**：在新能源汽车发展初期，其续航里程可能无法满足一些用户的长距离出行需求。比如在长途旅行或日常通勤距离较远时，可能需要频繁充电，带来不便。

吉利帝豪的价格相对较低，这在一定程度上影响了其二手车市场表现。然而，通过合理保养，车主仍能延长车辆使用寿命，保持良好状态。综上所述，吉利帝豪在性价比方面表现出色，但在质量、工艺及保值率等方面，与合资品牌车型相比仍存在不足。购车时，消费者应综合考虑自身需求与预算，做出明智选择。

吉利帝豪真实落地参考,百公里油耗7.59升,值得入手吗?

这可能是准车主们最关心的一个问题，根据现有车主众测反馈，手动版四代帝豪在综合路况下的实测百公里油耗是75升，按照如今的油价计算，每公里的燃油成本约5毛5。自动挡在综合路况下的实测百公里油耗为59升，换算出来每公里的燃油成本约6毛3。比自吸的朗逸、轩逸油耗略高，但是价格便宜，配置高，各有利弊。

自动挡：在综合路况下实测百公里油耗为59升，每公里燃油成本约为0.63元。自动挡车型的油耗略高于手动版，这可能与自动挡车型的传动系统及驾驶模式有关。综上所述，吉利帝豪每公里的油耗费用受多种因素影响，但大致在0.4元到0.63元之间。

吉利帝豪 5L手动挡车型平均油耗 5-81L/100km（实测更低75L），自动挡约 59L/100km；3T车型平均油耗 9L/100km。油耗表现略高于官方数据，但通过合理驾驶可接近经济水平。

这款车油耗还不到6升，燃油经济性非常强。吉利帝豪 指导售价：98-88万 吉利帝豪经典的进气格栅造型外侧还有银色饰条包裹，视觉感很强，车头下侧还有飘逸饰条贯穿两端，显出了一定的时尚感。在车身部分，上提的腰线提升了视觉感。在内饰部分，亮色饰物的运用较多，提升了内部质感。

在能耗方面，该车搭载的动力系统是5T+CVT，多位车主给出的平均油耗是2升／100公里，在这个排量的车型当中还算不错。